Israel freezes กระทรวงคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของอิสราเอลได้ประกาศการตัดสินใจชะลอการดำเนินการตามข้อตกลงการขนส่งน้ำมันที่เสนอกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งทำให้โครงการดังกล่าวหยุดนิ่งซึ่งสร้างความโกรธเคืองต่อนักสิ่งแวดล้อมข้อตกลงดังกล่าว
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oo o o o o o o o o o o o o o o
ซึ่งเป็นไปตามสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และอิสราเอลที่สถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตในปีที่แล้ว จะเห็นได้ว่าน้ำมันจากกัลฟ์ถูกขนส่งไปยังท่าเรือทะเลแดงของไอแลตโดยเรือบรรทุกน้ำมัน มากกว่าที่จะถูกขนส่งโดยท่อส่งน้ำมันผ่านแผ่นดินใหญ่ของอิสราเอลไปยังท่าเรืออัชเคลอนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สู่ยุโรป
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oo o o o o o o o oo
ข้อตกลงด้านน้ำมันที่เกี่ยวข้องกับบริษัทท่อส่งยุโรป-เอเชีย (EAPC) ของรัฐอิสราเอล และบริษัทอิสราเอล-เอมิเรตส์ชื่อ MED-RED Land Bridge Ltd ยังไม่ได้เปิดตัวแต่นักเคลื่อนไหว
ได้ส่งเสียงเตือนเกี่ยวกับภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นกับปะการังทะเลแดงตอนเหนือนอกชายฝั่งไอแลตองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมของอิสราเอลท้าทายแผนดังกล่าวในศาล โดยอ้างถึงความเสี่ยงของการรั่วไหลหรือการรั่วไหลที่รุนแรง โดยคาดว่าน้ำมันดิบหลายสิบล้านตันจะถูกส่งผ่านอิสราเอลในแต่ละปี
Israel freezes ได้เริ่มประเมินความเสี่ยง
EAPC ยื่นคำร้องต่อศาลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยให้การประเมินความเสี่ยงโดยอ้างว่าความเสี่ยงจากการไหลของน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้นนั้นน้อยมากแต่เมื่อวันอาทิตย์ กระทรวงคุ้มครองสิ่งแวด
ล้อมของอิสราเอลกล่าวว่าการประเมินความเสี่ยง ไม่เป็นไปตามเงื่อนไข ที่กระทรวงกำหนด ดังนั้นจึงไม่ถูกต้องกระทรวงบอกกับ EAPC ในจดหมายว่า “ทำให้การประเมินการเตรียมการของคุณล่าช้าเพื่อเพิ่มกิจกรรมในท่าเรือ Eilat จนกว่ารัฐบาลจะมีการอภิปรายและตัดสินใจในโครงการ
สมัครสมาชิก ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ คลิกเลย !